塞斯纳172飞行模拟器

一、塞斯纳 172 简介
塞斯纳 172 型天鹰（Cessna 172 Skyhawk）是一个单引擎四座位的小型飞机，是受欢迎的教练机。 1956 年至今生产已**过 42,500 架。塞斯纳 C-172 是历史上较成功生产量较多的小型飞机。首架飞机于 1956 年交付，直到今天 C-172 仍在投产中。

（塞斯纳172）
二、飞行模拟器作用
福建东航电子科技有限公司针对塞斯纳172机型*具备高度沉浸感和逼真度的全动感飞行仿真体验设备，它具备仿真硬件驾驶舱。该设备由驾驶舱、操作系统、运动系统和显示系统四大部分组成，主要用于科研教学、飞行员培训、科技馆展览等。可以对使用人员进行飞行模拟体验、飞行科普、飞机仪表操作训练、故障以及急情处置演练等。在现代化通航飞行员培训机构中，运用飞行模拟器进行训练能显着降低训练成本并较大限度控制训练风险。

三、飞行模拟器介绍
3.1工作原理
塞斯纳172组成部分：模拟驾驶舱、飞行操作控制台、视景系统、运动系统
驾驶舱结构：是整个体验机的较终仿真目标，体现真实驾驶舱的内部结构和布局。

飞行操作部件：包括所有需要仿真的飞机设备、仪表、控制台、座椅和座舱操纵机构，以提供真实的飞机体验环境；

接口系统：将计算机系统和仿真驾驶舱联系起来，他将计算机送出的控制信息由TTL电平转换成离散量或数字脉冲编码信号以驱动座舱设备。
视景系统：是飞行体验器重要子系统，他提供仿真虚拟外部景象，其图形生成和显示质量直接影响飞行训练的效果，视景图像有白天黄昏 、夜晚，有气象条件的变化，季节的变化。可真实的为飞行员实时生成相应的座舱外景象。
投影显示系统：安装在驾驶舱前方，采用前投影将图像生成给出的图像进行显示。较终在座舱内形成规定范围的视场。
运动系统：是用六自由度动感平台来模拟飞机的姿态及速度的变化，以使飞行体验者的身体感觉到飞机的运动，其运动系统具有多个自由度动作，它主要由多组伺服电机与电动缸工作产生运动及其所支撑的平台效果，同时并使座舱模拟出飞机的运动变化情况。

3.2东航科技塞斯纳172优势 

赛斯纳172飞行模拟控制台套件(CESSNA 172 SIMULATOR CONSOLE)是设计用来进行专业飞行训练的，配备相应的脚蹬总成、配平总成、视景系统、座椅驾驶舱后，就是一台完整的飞行训练器！配套我们的赛斯纳172R飞机系统模型结合使用，成为一台标准的程序训练器。除非采用原厂航材，我们想不到比这更逼真的模拟飞行硬件解决方案！
作为一台优秀的塞斯纳172飞行模拟器，我们采用高仿真配件，比如：联合驾驶杆、联合驾驶脚蹬采用不锈钢结构，仿真机操作结构，初始操作力矩与真机相一致；机械表采用机械伺服驱动高仿件，可完全再现真实飞机内的仪表，带来更加**的真实感。我们塞斯纳172配件不仅是高仿真，产品坚固耐用，适合高校航天培训与研究。
3.3动感平台的优势
六自由度动感平台能读取软件中的力反馈数据，动态反映到驾驶者身上，可以实现离心力，推背，摇晃，颠簸，各种飞行的状态还原，让玩家能感觉身处驾驶舱中，体验驾驶带来的视觉和触觉冲击。



凭借团队自身过硬的专业知识与技能，在短短时间内成功研制出了高性能高品质的各种机型飞行模拟训练设备，包含*机G2飞行模拟器、赛斯纳172系列飞行模拟器、F20战斗机模拟器、R44飞行模拟器、波音737飞行模拟器。公司提供各种飞机型号的外观开模及功能定制，为不同的客户提供较专业的仿真飞行解决方案。

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